Bir Öncünün Romanı Nuri Demirağ

Ilklerin AdamiSermayedarin olmadigi, toplu igne bile yapacak kadar sanayilesmenin olmadigi iddia edilen 1930'larin Türkiye'si. Divrigi'den çikan bir mütesebbis, ülkeyi bir uçtan bir uca "Demiraglarla" örmekle kalmayip, ülkenin ihtiyaci olan uçaklari üretiyor, Sahibi oldugu bugünkü Atatürk Havalimaninin arazisinde "Gök Okulu" açip gençleri pilot olarak yetistiriyor, Istanbul'a ilk bogaz köprüsü projesi yapip, kaynagini buluyor, Divrigi'nin bir maden yatagi oldugunu, yaptirdigi çalismalarla 14 çesit madenin çikarilmasi için tesebbüslerde bulunuyor.Yine 1930'lu yillarda, ülkenin bu madenleri isletmesi için gerekli enerjinin olmadiginin farkina varip, "Keban Baraji" projesini gündeme getiriyor, kaynagini buluyor, Karabük Demir Çelik fabrikasi, TBMM binasi, Çimento Fabrikalari, Izmit Kagit Fabrikasi, Bursa Sümerbank Merinos Fabrikasini yapiyor, Ilk parasüt imalatini yapiyor, Çok partili sisteme geçen Türkiye'de ilk muhalefet partisini, Milli Kalkinma Partisi'ni kuruyor, Ilk özel radyo istasyonu yatirimini yapiyor, elektrik santrali kurmak istiyor, Istanbul'un en büyük dogum hastanesini yapmak istiyor, Erzincan depreminde devletten önce bölgeye gidip, yaralara merhem olmaya çalisiyor, onlarca hayir yatirimi, okul, çesme, cami yaptiriyor... Daha niceleri...Anadolu'nun bagrindan çikmis bu "Öncü" insan, dönemin "kifayetsiz muhterisleri" tarafindan engelleniyor... Hayatini bu millete faydali olmak için geçirmis "ilklerin adami" her engelleniste kendi kendine sormus: Niçin? Ümitsizlige düsmeden, her engellenmede yeniden baslamis mücadeleye...Sonuçta, Türkiye'nin en zengin is adami olan Nuri Demirag ölürken kizina, "Dünyaya otuz yil geç gelseydim Türkiye'nin kaderi degisirdi" diyecektir. Bu belgesel roman, olmazi olduran bu "öncü adam"i gençlere tanitmak ve aslinda bu topraklarin insanlarinin isterlerse neleri basarabilecekleri anlatan bir kitaptir.(Tanitim Bülteninden)